摘要:聲屏障檢測(cè)對(duì)于保障其性能和質(zhì)量至關(guān)重要,檢測(cè)項(xiàng)目覆蓋“聲學(xué)—結(jié)構(gòu)—耐候”三大板塊。聲學(xué)方面必測(cè)插入損失IL、傳聲損失TL、吸聲系數(shù);結(jié)構(gòu)方面測(cè)抗風(fēng)壓、立柱垂直度、連接件
聲屏障檢測(cè)對(duì)于保障其性能和質(zhì)量至關(guān)重要,檢測(cè)項(xiàng)目覆蓋“聲學(xué)—結(jié)構(gòu)—耐候”三大板塊。聲學(xué)方面必測(cè)插入損失IL、傳聲損失TL、吸聲系數(shù);結(jié)構(gòu)方面測(cè)抗風(fēng)壓、立柱垂直度、連接件抗剪、面密度;耐候與環(huán)保方面測(cè)耐鹽霧、耐紫外、防火等級(jí)、鍍層厚度等。不同材質(zhì)還有專屬指標(biāo),如透明屏測(cè)透光率、軟化溫度,金屬屏測(cè)鋅層附著力。
聲屏障噪音檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和聲屏障隔音檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是聲學(xué)性能評(píng)估的兩大核心指標(biāo)。噪音檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注實(shí)際環(huán)境下的降噪效果,以插入損失為主要參數(shù);隔音檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于材料本身隔聲能力,常在實(shí)驗(yàn)室測(cè)量。這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)共同保障聲屏障的適用性與有效性。
地鐵聲屏障結(jié)構(gòu)檢測(cè)費(fèi)用受多種因素影響,無(wú)法給出固定價(jià)格。檢測(cè)項(xiàng)目越多、技術(shù)越復(fù)雜、設(shè)備越精密,費(fèi)用越高。中鋼國(guó)檢作為專業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),會(huì)根據(jù)具體情況制定個(gè)性化檢測(cè)方案并核算費(fèi)用。
聲屏障抗風(fēng)性能測(cè)試是外委檢測(cè)“必選項(xiàng)”,工程驗(yàn)收規(guī)范將“抗風(fēng)壓極限承載力”列為安全一票否決項(xiàng)。在橋梁、高架或沿海路段安裝的聲屏障,都需出具帶CMA章的第三方檢測(cè)報(bào)告,否則交工驗(yàn)收不合格。
GB/T51335 - 2018聲屏障檢測(cè)需覆蓋聲學(xué)性能、結(jié)構(gòu)安全、耐久性三大維度,檢測(cè)結(jié)果影響工程驗(yàn)收與環(huán)保合規(guī)性。例如某高速公路聲屏障項(xiàng)目因抗風(fēng)壓檢測(cè)不通過(guò)導(dǎo)致返工,損失超百萬(wàn)元。
中鋼國(guó)檢具備強(qiáng)大的聲屏障檢測(cè)能力。能夠提供“一站式”的聲屏障檢測(cè)解決方案,涵蓋結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)、材料理化性能分析、聲學(xué)性能驗(yàn)證、無(wú)損探傷檢測(cè)等多個(gè)方面。擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的設(shè)備,可全面、精準(zhǔn)地完成各項(xiàng)檢測(cè)任務(wù),為聲屏障項(xiàng)目的質(zhì)量和安全保駕護(hù)航,是值得信賴的聲屏障檢測(cè)單位。
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