在建筑工程領(lǐng)域，預(yù)埋件的檢測(cè)至關(guān)重要，其中幕墻后置預(yù)埋件拉拔檢測(cè)側(cè)重于現(xiàn)場(chǎng)錨固可靠性。通常采用分級(jí)加載法，按設(shè)計(jì)值的0.25、0.5、0.75、1.0、1.2倍逐級(jí)施加拉力，每級(jí)持荷3 min，同步記錄位移，當(dāng)基材出現(xiàn)裂縫或錨栓滑移即終止。判定標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ 145 - 2013，最終形成帶位移 - 荷載曲線的CMA檢測(cè)報(bào)告，這是幕墻龍骨能否安全掛板的直接依據(jù)。

預(yù)埋套筒檢測(cè)同樣有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)規(guī)范。常用依據(jù)有JG/T 163 - 2013《鋼筋機(jī)械連接用套筒》、JG/T 398 - 2019《鋼筋連接用灌漿套筒》、JG/T 408 - 2013《鋼筋連接用套筒灌漿料》、JGJ 355 - 2015《鋼筋套筒灌漿連接應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》以及EN 13411 - 7 - 2006+A1 - 2008等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，保障測(cè)試結(jié)果具備國(guó)際可比性與法律效力。

接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道檢測(cè)機(jī)構(gòu)的服務(wù)對(duì)象主要是鐵路、地鐵總包及預(yù)埋槽道制造商。以中鋼國(guó)檢為例，其CMA+CNAS雙資質(zhì)覆蓋不銹鋼槽道、T型螺栓、電纜爬架槽道等，檢測(cè)項(xiàng)目豐富，從“槽道承載力”“剪切工作載荷”到“滑動(dòng)荷載試驗(yàn)”“鹽霧480h”一應(yīng)俱全，并可在7 - 10日內(nèi)出具帶二維碼防偽的PDF報(bào)告。

中鋼國(guó)檢（國(guó)家金屬制品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心）作為國(guó)家級(jí)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，優(yōu)勢(shì)顯著。它擁有CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì)，覆蓋金屬材料、隧道工程、軌道交通等眾多領(lǐng)域。其預(yù)埋槽道檢測(cè)案例涵蓋鐵路隧道、公路工程等，數(shù)據(jù)權(quán)威性獲行業(yè)廣泛認(rèn)可。中鋼國(guó)檢檢驗(yàn)檢測(cè)中心配備了先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，對(duì)送檢的預(yù)埋槽道樣品進(jìn)行精準(zhǔn)、高效的各項(xiàng)性能測(cè)試，為工程質(zhì)量提供可靠保障。