摘要：隧道圍巖支護(hù)一般分為初期支護(hù)和二次襯砌，二次襯砌是隧道工程施工在初期支護(hù)內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌，與初期支護(hù)共同組成復(fù)合式襯砌。二次襯砌作為承受圍巖壓力和最后一道止水結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量直接關(guān)乎后期隧道運(yùn)營(yíng)期間的通車安全，如何對(duì)公路隧道二次襯砌質(zhì)量進(jìn)行有效檢測(cè)一直是工程界關(guān)心的熱點(diǎn)。
隧道作為埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，安全性要求很高，對(duì)于隧道建設(shè)質(zhì)量及運(yùn)營(yíng)安全來(lái)講，隧道二襯厚度至關(guān)重要，所以要求非常嚴(yán)格，檢測(cè)是把關(guān)質(zhì)量的一項(xiàng)重要工作。
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